Вес колес

DT 350 QR + Sapim CX-Ray : 1539 +/-25g
DT 350 THRU ALXE + Sapim CX-Ray : 1513 +/-25g
DT 240S QR + Sapim CX-Ray : 1477 +/-25g
DT 240S THRU ALXE + Sapim CX-Ray : 1467 +/-25g

Руководство покупателя

1. ) как только вы покупаете заказ, пожалуйста, оставьте Примечание, что отделка обода, какой корпус кассеты и какой цвет вы хотите ниже:

Отделка: UD matte/UD gloosy/3K matte/3K gloosy

Корпус кассеты: shimano road 11s

Тормозной интерфейс: Центральный замок или 6-болт

Спицевая система: j-изгиб или прямая тяга

Цвет ступицы: черный/красный

Цвет спиц: черный

Цвет сосков: латунь черный

Если вы не оставите никакой информации о своем заказе, мы отправим UD матовую отделку с центральным замком, прямой Потяните 28 отверстий и все черные цвета и Шиман роуд 11s

2. ) обычно мы используем EMS Экспресс-доставку, это занимает 7-25 рабочих дней, прибывающих в вашу страну. Если вам нужен другой способ доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы оплатить дополнительные расходы.

3. ) импортные пошлины, налоги и сборы не включены в цену товара. Эти расходы являются обязанностью покупателя.

4. ) 2 года гарантии: мы предлагаем вам наши высококачественные и проверенные клиентами продукты, у нас есть дата гарантии качества, которая составляет 2 года.

При нормальной езде, если есть какие-либо повреждения, не вызванные человеческими факторами, продукты могут быть заменены у нас.

Серия GX

Серия колес GX обеспечивает высокую производительность и аэродинамику дорожных велосипедов с долговечностью и комфортом CX и горных велосипедов. Гравий велосипед по-прежнему Быстрый дорожный велосипед, он больше не ограничен плоскими дорогами. Он может быть использован на мощеных дорогах с 700 * 30-42c для скорости, или 29er * 2.1MTB шины для развлечения на внедорожных условиях.

WGX30

Wheelset WGX30 может в основном использоваться для чистого сгибания. Низкопрофильный углеродный обод относительно светильник из-за силового рычага, поэтому он хорош для альпинизма.

Технологии

1. Сверхлегкая конструкция; 2.One Piece обмотка; 3. Гладкая внутренняя стена; 4.CNC 3D сверление; 5. Блокировка бусин

Материал T700 + T800

Композитные материалы из углеродного волокна TORAY. В области композитных материалов из углеродного волокна, они являются ведущим мировым производителем сковороды из углеродного волокна s. Эти материалы в различных формах используются в аэрокосмической и многих других областях применения.

Ультра-светильник дизайн

BTLOS применяет знания и исследования, наряду с ведущими в отрасли материалами и технологиями для создания дисков и колес, которые оптимизированы для доставки чрезвычайно светильник весов, не жертвуя прочностью и долговечностью, требуемой лучшими в мире гонщиками.

Плетение и отделка

В дополнение к внешнему виду UD / 3K / 12K, обычно существует возможность выбора между матовой отделкой и глянцевой отделкой для углеродных дисков.

Цельнокроеное литье

Поскольку ободки не имеют слабых мест, связанных с различными компонентами любого из различных конструкций, они непрерывно формуются с использованием методов, известных как «цельное формование». Благодаря этому ободки идеально симметричны и равномерно свернуты.

Дизайн с бисером

Небольшие хребты с обеих сторон дропшипного канала помогают защитить бескамерные шины с насосом пола, и они невероятно трудно лопнуть.

3D сверление

BTLOS может сверлить спицевые углы отверстия, чтобы соответствовать или дополнять спицевые углы, созданные фланцем ступицы (как указано заказчиком). Соответствие углу сверления спиц в ободе углу спицы ступицы/фланца ступицы позволяет соске лучше выровняться с спицами, когда колесо затягивается, что приводит к меньшему количеством сломанных спиц и соски.

Аэродинамический дизайн

BTLOS может сверлить спицевые углы отверстия, чтобы соответствовать или дополнять спицевые углы, созданные фланцем ступицы (как указано заказчиком). Соответствие углу сверления спиц в ободе углу спицы ступицы/фланца ступицы позволяет соске лучше выровняться с спицами, когда колесо затягивается, что приводит к меньшему количеством сломанных спиц и соски.

Более широкий дизайн

Более широкий дизайн дисков серии GX и DT SWISS hub делают диски серии BTLOS GX идеальными для гравийного велосипеда и дорожных велосипедов.

DT Швейцарский храповик

DT Swiss road hub имеет более плотную трещотку, которая обеспечивает лучшую производительность на всех типах дорог.

Соска и спица

Наши колеса используют спицы и соски sapim, потому что SAPIM производит высококачественные спицы и соски более 90 лет и известна своими спицами высокого качества.
Это лучший выбор для многих крупных заводов для подготовки передового колеса.

Соски SAPIM

Мы также предлагаем латунные/Алюминиевые соски sapim, наиболее особенным из которых является эксклюзивная запатентованная технология против рассыпания SILS, что уменьшает вероятность ослабления алюминиевой головки и является первым выбором для спиц CX-Ray.

Спицы SAPIM

CX-Ray по-прежнему получает один из лучших результатов в тестировании усталости любых спиц. Уникальная прочность и гибкость делают CX-Ray подходящим для большинства велосипедных режимов.

Таблица натяжения спиц

Все наши колеса-это колеса ручной установки, а данные о колесах рассчитываются машиной для точного расчета осевого и радиального рыва и натяжения каждого спицы для обеспечения оптимальности каждого набора.

Доступны различные цвета наклеек

Черный/белый/серый/синий/красный/оранжевый/желтый/пурпурный/зеленый/бирюзовый

Гарантия на буксир

Гарантия BTLOS это продукты, которые не имеют дефектов материалов или изготовления в течение 2 лет с даты оригинальной покупки.

О нас

Xiamen Btlos Bicycle Co., Ltd. является профессиональным производителем, специализирующимся на проектировании, разработке и производстве дорожных дисков из углеродного волокна для велосипедов, углеродных дисков для горных велосипедов, углеродных дисков для полных велосипедов и углеродных колес. После многих лет работы в качестве OEM производителя/поставщика, в 2017 году, BTLOS запустил наш потребительский веб-сайт, сделав наши годы качества и производственного опыта доступны непосредственно потребителю на розничном уровне в самый первый раз.